原标题：一个后视镜搞定！两款市售产品上路横向体验

在智慧城市，智慧交通的大战略下，车联网和汽车科技得以快速发展。如今谈到汽车不再是单单的代步工具，冷冰的机械加入互联网和交互以后也能成为我们路途中的亲密伙伴。

我们从核心的人机交互能力上路开始体验。

谁都不想对着镜子弹琴，说白了，跟机器对话顺畅与否是衡量智能后视镜体验好坏的根本。花几千块钱买回来为的就是开车省心，要是机器不智能怎么说它都听不懂只能说明这款产品还不成熟。那就真是花钱买罪受了。

交互-唤醒效率

不动手，随时随地唤醒。锐准LD3C和威仕特问镜D910都支持口令实时唤醒，前者为“你好锐准”或“锐准你好”，且在开机后会有语音提示用户唤醒已启动，后者仅为“你好问问”且无唤醒提示。这里我想说一个我自己的看法，大家看是否赞同：做产品，越是简单、细节的部分越能体现设计者的用心与否。所以，谁胜谁负已见分晓。

在唤醒效率上，正常行车时，两款产品的反应速度相差无几。开窗开空调后，唤醒率都会下降。此外，播放音乐时两者都很难被唤醒(目前智能后视镜的通病，改进的空间很大)。

交互-语音识别率

正菜来了，指令识别率。我们这样操作，支持的命令同一人说10次，取平均值。结果显示：

关窗慢速情况下，同样的网络，说支持的命令都能100%识别;

开窗快速情况下，识别速度差别不大，锐准LD3C识别率是80%，威仕特问镜D910是60%;

关闭网络情况下，识别率都是90%。（航韵认证）