（原标题：汽车和汽车零部件行业周报:受益政策刺激,11月产销数据靓丽）

行业资讯:

1、国税总局鼓励新能源车使用;2、新能源车备战低补贴时代;3、小排量产品成气候; 4、新能源车爆发致动力电池短缺盲目扩产存隐忧。

行情回顾:

本周行情回顾:汽车和汽车零部件板块、沪深300指数本周涨跌幅分别为-1.38%、-2.33%,其中,乘用车板块、商用载货车板块、商用载客车板块、汽车零部件板块、汽车服务板块涨跌幅分别为-1.50%、-2.11%、-5.32%、-0.75%、-0.43%。（汽车零部件认证）

行业热点解读

11月数据靓丽,同比增速创5年新高。11月份全国汽车销量为250.88万辆,同比增长20%,创2011年以来新高;前11月汽车累计销量为2178.66万辆,同比增长3.34%, 仅高于2000年以来2011年前11月的2.86%销量增速,表明车市整体回暖,但增速放缓趋势依然未改;11月份全国汽车产量为254.42万辆,同比增长17.70%,全国汽车累计产量为2182.39万辆,同比增长1.80%,在车市回暖的预期下厂商扩产明显。（联系航韵）

全国乘用车11月销量219.68万辆,同比增长23.7%,增速创五年来新高,11月SUV 销量同比增长51.1%,为高增长主要贡献,MPV 销量同比增长7.9%,轿车销量同比下降6.3%。另外,1.6L 及以下乘用车销售155.66万辆,同比增长29%,表明政策刺激效果显著。乘用车前11月累计销量为1868.13万辆,同比增长5.90%,比前10月增速提升2个百分点,整体有所回暖。 全国商用车 11销量为31.20万辆,同比下降1.1%。前11月商用车销量累计310.54万辆,同比下降9.7%,其中客车销量同比下降3.2%,货车销量同比下降10.9%,表明商用车整体销量仍然疲软,但下降速度趋缓,单月同比增速有望逐步转正。

11月,中国品牌乘用车共销售92.14万辆,占乘用车销售总量的41.9%,市场份额同比提高1.1个百分点,其中中国品牌轿车、SUV、MPV 销售23.72万辆、39.50万辆、19.76万辆,市场份额为20.3%、55.2%、90.5%,分别同比下降3.3、4.7、1.8个百分点,显示中国品牌SUV 高增长为中国品牌乘用车市场份额提升的主要因素,后续随着合资品牌在SUV 领域的不断发力,中国品牌乘用车市场份额进一步提升承压。