不幸的是，摩托车事故在我们的日常生活中一直是一成不变的，他们的驾驶员以及行人和骑自行车的人都是道路上的弱势用户。因此，必须采取极端的预防措施并遵循以下驾驶建议。 

驾驶者发生事故的风险主要来自三个方面： 

/缺乏保护：轻便摩托车或摩托车几乎没有被动安全元件，以将发生事故时的损坏降至最低。

/车辆的稳定性较低：对意外事件做出响应会使其更容易失控。

/其他道路使用者难以看见。

因此，我们一方面将建议集中于帮助您，以改善您的人身保护，同时也避免可能导致事故的风险情况。

加强保护

始终戴有认可的头盔

摩托车和轻便摩托车的所有驾驶员和乘客在任何道路上都必须使用根据欧洲标准ECE 22认可的头盔。  

该 唯一的例外：当摩托车具有自保护结构，安全带，这是您的记录ITV卡上。

请记住，每个人都必须佩戴适合其身材的头盔，并且必须正确固定头盔，因为头盔撞击时会造成许多头部受伤。

也不要忘记，头盔具有使用寿命，可以保证其安全性和防护质量的适用性，根据制造商的说法，头盔的使用寿命为三至八年。另外，如果它遭受了强烈的打击或从高于1.50米的高度跌落，我们也必须对其进行更改。

适当的衣服

尽管在西班牙仅强制使用头盔，但我们强烈建议您在骑摩托车时使用特定的服装。该服装与上述头盔一起构成了驾驶员唯一的被动安全系统，可形成针对沥青的保护层，从而将发生事故时的风险降至最低。

重要的是，您要穿的外套除了要适应您的口味外，还应使用耐穿的材料制成，并在背部包括必要的保护措施，以防摔倒时使身体感到舒适。 

忘掉短裤吧。腿部与手臂一起，是人体在秋季跌倒后最容易受伤害的部分，因此，还应使用合适的机车裤或工作服来保护它们。

手套，不仅在冬天

该手套是另一个重要的服装骑摩托车的装备，因为手是第一个依靠的下降。建议即使在夏天也要始终使用它们。

确保您对其他驱动程序可见

穿上色彩鲜艳的衣服和反光设备，尤其是在晚上或能见度差的情况下，以使其他驾驶员可以在至少150米的距离内检测到您的存在。

在与行人和其他使用者共享道路的城市，您必须格外小心，并确保其他驾驶员始终与您见面；为此，将注意力集中到极限并进行防御性驾驶。驾驶时应避免其他车辆的盲点以及突然或意外的操纵。不要利用摩托车的敏捷性在车辆之间曲折曲折，因为这样可能会导致人看不见的危险。 

避免危险情况

在驾驶者面临的不同风险情况中，以下几点很突出： 

范围

在这里，我们既讨论其中一辆车辆静止时发生的情况，也涉及所有相关人员在行驶中的情况。

为避免此类事故，您在驾驶时以及停车时都必须考虑一系列建议。

/在行驶中的汽车之间行驶时，请保持足够的横向安全距离，并尽可能在车道中央行驶。

为了避免在意外停车时撞到前面的车辆，除了保持安全距离外，在这种情况下，驾驶的位置会偏向一侧而不是中心，因此您可以做出反应。

/如果您在固定汽车之间驾驶，请以低速行驶，最高时速为20 km / h。

还应采取预防措施，例如监视通过后视镜和手指在制动杆上的交通情况，从而也减少了反应时间。

停止时，先轻敲几次制动器，以事先明确表示停止。 

在交通信号灯或人行横道处，以允许您逐渐刹车而不侵入人行横道或交叉路口边界的速度驶近，并停在车道一侧，而不是在中间。

滑坡

正如我们在本文开头所指出的那样，摩托车稳定性差，是导致事故发生的最常见原因之一。采取一些措施来最大程度地避免这种情况：

• 加油时，请注意可能在地面上的燃油污渍，并避免踩在车轮上或站在车轮上。 
• 也不要踩在人行横道上的白线，涂上的油漆会使它们滑滑，特别是在下雨天。 
• 要刹车，请同时使用两个刹车，因为前刹车比后刹车更多，因此您会得到补偿。转弯时切勿猛烈地撞到前刹车。 
• 还要记住，在不利的天气条件下，这些都会影响抓地力，制动和能见度，因此您必须降低速度，增加安全距离并更频繁地休息，以在任何情况下以最大的敏捷度做出响应。在路上不利。

但是，如果发现可能打滑，请保持转向牢固，不要使用制动器，最重要的是，切勿只使用前轮。 

十字路口和方向变化 

穿越和方向改变是摩托车最容易受到伤害的情况。当您接近一个时，请采取以下预防措施： 

• 以中等速度驶近，注意危险的车辆或行人，以便您可以预见。还要提前报告您的地址更改。 

• 当您进入有优先权的路口时，请警惕其他车辆，他们可能看不到您，并检查没有车辆在穿越，尤其是在前线时。防守驾驶，还记得吗？

万一跌倒...