NHTSA并未规定达标的具体方法，不过对厂商提出了标准配备帘式气囊等装备的要求。该法案最早将在2005年生效，得到正式批准后将在4年内分阶段实施。

美国交通部（DOT）日前提出了一项安全加强法案，对乘用车侧面冲撞方面的头部保护作出了相关规定。

该加强法案由美国高速公路交通安全局（NHTSA）制定，首次对汽车厂商提出了生产车辆必须装配在遭遇侧面冲撞时可以保护头部的装备的要求。另外，在冲撞试验中使用的假人模型并不全部是成人男性，还使用小型成人女性假人模型（身高约150cm）。而且，还对厂商提出了在以32km／h（20mph）时速及75°角侧面冲撞柱状物时的安全性提出了要求，以提高侧面冲撞试验标准。

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