本文摘自：汽车之家

 [汽车之家 多媒体解析]  自从流媒体后视镜（CMS后视镜ECE-R46认证）出世以来，一些预言“后视镜将死”的设计师就仿佛啪啪被打脸一般默不作声了。在2018年CES电子消费展上，美国镜泰公司（Gentex）再度将后视镜的定义推向了一个新的高度，使其配备了汽车互联功能、数字化后视系统、 生物识别技术的车辆安全系统、车内Visa支付功能等。在这些新技术的赋能和加持下，后视镜的重要性被提升了很多。
　　全屏显示后视镜系统（Camera Monitor System，简称为CMS）是镜泰公司全新摄像监控系统的一个重要组成部分，新一代后视镜系统在外观设计方面有所改进 ，除了屏幕更大之外，造型也变得更加优雅，官方称之为水滴造型。

　　全屏显示后视镜系统的摄像监控功能依靠三个镜头全方位监控车辆两侧以及后方的路况。侧摄像头分别安装在车侧两 侧的外后视镜上，并且与顶置摄像头共同完成监控，为驾驶者提供全面且清新的视觉影像。（航韵可为您提供CMS认证）

在普通模式下，镜泰科技后视镜看起来与传统的光学反射镜片后视镜无异，其实后者更适合老司机，能可以通过车内以及车外两侧的后视镜达到观察车辆四周情况的作用即可。在自动防炫目模式下，后视镜就会自动调整到全屏显示模式，驾驶员可以通过显示出的影像观察车外情况。

可调光玻璃
在2018年CES展上，镜泰公司首次将航空领域可调光设备大面积应用在了汽车领域当中，展示体验车的车顶玻璃可以 通过该功能调整进光量。当驾驶员认为车内光线过强或者过暗时，可通过传感器自动调节玻璃面板，目前该功能支持的调节有三个挡位，明暗由强变弱。