自7月1日起，在高速公路和高速公路发生故障时，不再需要安装应急三角警示牌交通总局(DGT)采取了这一措施，旨在减少这些高容量道路的事故。

到目前为止，如果车辆发生故障，停在车道上，需要将应急三角警示牌放置在车辆后方50米处，以示情况。然而，DGT取消了高速公路和高速公路的这一义务，尽管在传统道路上仍需要使用应急三角警示牌，并补充说，另一方面，可更换为V16应急灯（V16认证）。

决定后的安全理由

在过去五这一决定是基于在此类道路上发生交通事故的令人担忧的死亡数字，年中，平均有22名行人死亡。放置应急三角警示牌增加了撞车的风险，因此，在高速公路和高速公路上不使用它们更安全。比其他道路的风险更大。

DGT建议驾驶员在这些情况下不要使用应急三角警示牌。不向在高速公路和高速公路上不使用它们的司机提出投诉。

V16应急灯，现在和未来

值得注意的是，该措施将于2023年7月1日生效，有效期至2026年1月1日。在此期间，必须使用上述替代品。V16应急灯连接。通过此动作，DGT旨在改善高容量道路的道路安全，并避免行人和车辆之间的危险互动。

此外，DGT将提高驾驶员对高速公路和高速公路事故预防的重要性的认识。将开展宣传活动，并鼓励使用替代信号系统，像V16应急灯一样，它提供了更好的能见度，降低了碰撞的风险。

另一方面，这一措施引起了一些争议，并引发了参与道路安全的不同行为者之间的一些批评人士认为，消除应急三角警示牌可能会造成驾驶员之间的混乱，并使识辩论。然而，DGT为其决定辩护，认为这是保护所有这些道路别道路危险情况变得困难。用户的完整性的必要措施。

自7月1日起取消高速公路和高速公路上使用应急三角警示牌的义务，旨在提高道路安全，降低碰撞风险。虽然这一措施引起了不同意见，DGT相信，在预防事故和保护这些高容量道路的用户方面，将取得积极的结果。

为保证根据附录XI第V-16节危险预警信号装置第3节)段的规定测试的原型与最终制造的装置之间的对应关系，制造商必须具有V-16设备生产控制的定期验证证书，即是UCA证书。（UCA证书申请，请与我们联系）

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